Mois : janvier 2008

Ça tourne comme une horloge comtoise Les organisateurs de l’Hivernale Historique ont choisi le Jura, du 9 au 13 janvier, pour promener une quarantaine d’équipages, essentiellement en avant-guerre. Un record de participation. Claude Blay, l’organisateur, a prévu quatre itinéraires différents. Chacun reflète la richesse de cette région, aussi bien pour ses paysages que pour son patrimoine. Malgré le désistement de quelques habitués, dont les frères Majno, très connus pour leurs facéties, et l’avarie mécanique de Malcolm Elder, qui a cassé le moteur de son Alvis en rejoignant le départ, l’Hivernale a fait le plein d’engagés avec près de 40 équipages. Un chiffre supérieur aux précédentes années, avec notamment 7 Bugatti. Plusieurs fois concurrent du Paris-Dakar au volant de camions, Patrick de Coninck vient de Bruxelles avec sa Type 40 Grand Sport. «Elle est restée arrêtée dans l’Oise pendant 50 ans. Le propriétaire en avait héritée de son père en 1940. Il ne s’en est jamais servi, mais envisageait de la remettre en état. A l’âge de 90 ans, il a finalement choisi de s’en séparer». Après avoir participé à plusieurs Monte-Carlo avec sa DS, le Corse Félix Giallolacci est revenu aux sorties d’anciennes avec sa Buick type 40 qui compte douze Neige et Glace. Il a aussi prêté une Rosalie à son ami Michel Grandserre : «C’est la première voiture que j’ai remise en état en 1970, lorsque j’étais encore étudiant». Article complet dans LVA n° 1302, disponible en kiosque le jeudi 31 janvier 2008. Photo : Jean-Pierre RAYNAUD

Au pays du soleil voiléSi les mots Concours d’élégance s’emploient couramment, en français dans le texte, dans les pays anglo-saxons, l’expression vient de conquérir un nouveau pays : le Japon. Paul Goldsmith, que l’on croise aussi bien à Goodwood qu’à Pebble Beach, est établi à Tokyo depuis des années. C’est parce qu’il connaît la richesse du patrimoine endormi dans les garages nippons depuis l’explosion de la bulle financière (le miracle économique), au début des années 90, qu’il a décidé de lancer le 1er concours d’élégance du Japon. Pour cette première, les 26 et 27 octobre derniers, le concours réunissait 33 véhicules dans les jardins de Midtown, au cœur du très huppé quartier d’Akasaka. Un décor “grand luxe”, à même de satisfaire les propriétaires, même si on aurait préféré un site plus chargé d’histoire. A proximité immédiate, deux autres lieux accueillaient les véhicules hors-concours. Article complet dans LVA n° 1301, disponible en kiosque le jeudi 24 janvier 2008. Photo : Bernard FOURNOL