Collection et image de marque On découvre de plus en plus de véhicules de collection mis en scène dans des publicités, que ce siot pour vendre des vêtements, du parfum, ou des voitures. Pourquoi ? Quelle image véhicule l’automobile ancienne ? Quelle est la législation en la matière ? LVA a mené l’enquête … que vous retrouverez dans le Pleins Phares du n° 1552, en kiosque ce jeudi 28 mars 2013.
Parmi les 680 exposants et 31 000 visiteurs du 26e Salon Champenois du Véhicule de collection, on compte beaucoup d’étrangers, venus des pays limitrophes ou de beaucoup plus loin, notamment pour la bourses d’échanges qui se joue à guichets fermés. Pour les clubs, le salon rémois est aussi une vitrine formidable. Lire la suite dans le n° 1551 de La Vie de l’auto , en kiosque le jeudi 21 mars 2013
Les autos de collection dans le collimateur Depuis le 16 janvier, les douanes refusent le statut de collection à presque tous les véhicules importés d’un pays hors UE. Résultat : 29,6% de frais au lieu de 7%. Tout le marché est menacé : Lire la suite dans le n° 1550 de La Vie de l’auto , en kiosque le jeudi 14 mars 2013
Un petit garçon roux est espiègle, un cocker attachant et plein de malice : attention, cette semaine, Boule et Bill débarquent sur grand écran. Le film, qui reproduit assez fidèlement l’univers « kitsch » de la BD, n’a pas oublié la célèbre 2 CV rouge.Extrait du n° 1549, du 07 mars 2013
Tronqué par l’annulation de la moitié de la dernière étape, le Neige et Glace 2013 récompense la ténacité et la fidélité des Belges Reuter/Vandervorst. Après deux tentatives infructueuses, ils s’y imposent dans des conditions apocalyptiques. Extrait du n° 1548, du 28 février 2013
Après la Russie, trois – petits – pays baltes sont « avalés » en quelques jours par l’increvable 4CV de 1959. Mais froid, brouillard givrant et neige restent toujours au rendez-vous.Extrait du n° 1547, du 21 février 2013
Les expositions : Locomotion élargie. Chaque année, le salon cherche à nous surprendre avec des moutons à 5 pattes, mais qui demeurent dans la grande famille de la locomotion. Cette fois, des hélices et des rails, mais aussi des Lambert, DS, Darmont et Mercedes. Suivez le guide. Extrait du n° 1546, du 14 février 2013
L’aventure automobile de Louis Renault commence en 1898. Il construit ses premières voitures dans un appentis, situé au bout de la propriété familiale, dans un nouveau quartier résidentiel de Boulogne dénommé Billancourt. Un lieu étroitement lié à la marque. Extrait du n° 1545, du 07 février 2013
A la fois machine à rêves pour le plus large public et salon professionnel pour les marchands d’autos anciennes, d’assurances, de rallyes, etc, Rétromobile ouvre chaque année brillamment la saison. Article paru dans le Pleins Phare de La Vie de l’Auto, 1544, du 31 janvier 2013
La Peugeot 205 fête son anniversaire Entre 1983 et 1998, la Peugeot 205 aura marqué une génération entière d’automobilistes. De la petite diesel économique à la sportive GTI, la citadine de Sochaux a été déclinée en de multiples variantes et a connu un succès commercial sans précédent. Elle sera la star de Rétromobile. Extrait du n° 1543, du 24 janvier 2013
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