Chaque semaine le n°1 de la presse auto de collection
Les concurrents du Tour Auto viennent d’achever leur périple, entraînant dans leur sillage une horde de véhicules d’assistance, tous plus modernes et équipés les uns que les autres. Mais, pour jouer le jeu à fond, certains ont fait le choix d’opter pour un véhicule d’assistance d’époque. Une tendance qui se développe !
Lancia quitte la scène internationale.Retour sur les grandes heures d’une marque pas comme les autres.
Bel-Air, c’est le nom d’une station-service mythique des années 60 à La Rochepot (Côte-d’Or), sur la N6, la “route des vacances”, à mi-chemin entre Paris est Lyon. C’est là qu’un parc de loisirs autour de la voiture ancienne, dont l’ouverture est prévue en 2017, est en train de voir le jour. Thierry Dubois, cheville ouvrière du projet, nous en dit plus.
Continuité de la figure de proue des bateaux, les mascottes automobiles étaient vissées sur les bouchons de radiateurs, en guise de décoration et de personnalisation (tuning en anglais_!)
Presque un demi-siècle d’action La Fédération française des véhicules d’époque fait régulièrement parler d’elle, à travers ses bulletins Flash Infos. Revenons sur presque 50 ans d’exercice au service des collectionneurs.
Espèce en voie de disparition, l’épave suscite l’émoi et parfois l’enthousiasme, comme l’a prouvé la vente de la collection Baillon, à Rétromobile. Bienvenue chez les amateurs du genre : les chasseurs d’épave.
De multiples circonstances peuvent obliger à transporter une voiture ancienne sur plateau. La formule idéale n’existe pas…
Salon de Genève 2015. Qu’il est bon d’ancrer l’histoire au coeur des voitures du futur, au moment où l’automobile enclenche un virage décisif… Morceaux choisis.
Le destin est parfois cruel. La France, privée de véritables berlines haut de gamme pendant de longues décennies, effectue son retour parmi l’élite juste au moment où apparaît une brutale crise économique due au premier choc pétrolier. Retour sur le Salon de Genève de 1975.
Au printemps 2014, la FIVA (Fédération internationale des véhicules anciens) a diligenté une enquête européenne. Son résultat est une photographie du monde des collectionneurs : leur nombre, le parc auto qu’ils font vivre et l’activité économique qu’ils suscitent.
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