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TETES GIVREES

19 janvier 2011 0

Après l’embellie de l’an passé avec plus de 35 autos engagées, les Têtes Givrées connaissent une baisse de fréquentation pour la 9e édition. L’ambiance a été égale aux précédentes malgré la relative absence de neige. Depuis l’origine des Têtes Givrées, Christian Agostini et Pierre Delliere entraînent leurs hôtes vers de nouvelles contrées. C’est encore le cas pour la neuvième avec cette fois la région du Dévoluy et la Joue du Loup en point de mire. Le rendez-vous est fixé à Condorcet au nord de Nyons. Le thermomètre affiche 10° et les chances de trouver la neige dans le Dévoluy semblent bien mince… Correspondant : Alain PATRICE La Vie de l’Auto n° 1442 du 20 janvier 2011 En kiosque, le jeudi 20 janvier 2011 au prix de 3€

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1er rallye international du Maroc

10 décembre 2010 0

Une victoire très disputée Relancer le Rallye du Maroc avec des étapes éprouvantes, c’était l’objectif de Paul-Eric Jarry, un pilote amateur passionné de courses africaines. Durant sept jours, les participants ont avalé 1500 km de spéciales … Reportage complet dans La Vie de l’Auto n° 1436 du 9 décembre 2010 En kiosque, le jeudi 9 2010 au prix de 3€

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77e LONDRES-BRIGHTON

24 novembre 2010 0

Trois hommes dans un tonneau Cela a beau être le même parcours depuis 1896, les mêmes machines au départ, le plus vieux rallye du monde conserve toute sa magie. Chaque édition est une aventure nouvelle. …C’est Didier Vialard qui parle, encore une fois mis à contribution pour me servir de chauffeur au volant de son tonneau Clément bicylindre 9 HP de 1903. «Tu vas voir, c’est un 1 600 cm3 à soupapes commandées, ça marche. J’ai juste un problème chronique d’embrayage, le cône manque vraiment de progressivité..» Reportage complet dans La Vie de l’Auto n° 1434 du 25 novembre 2010 En kiosque, le jeudi 25 novembre 2010 au prix de 3€

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L’aventure en ancienne !

3 novembre 2010 0

Arrivée du 4e Pékin-Paris Une douzaine de pays traversés, 14 000 km de pistes parfois cassantes et des conditions météorologiques extrêmes caractérisent le rallye Pékin-Paris. Il est considéré par certains comme l’un des plus difficiles rallyes de véhicules anciens au monde. …Pour effectuer ce périple dans des conditions “améliorées”, la plupart des concurrents avaient changé les sièges de leur automobile pour des modèles plus rembourrés, absorbants et résistants aux nombreuses sollicitations que leur infligent des pistes souvent très abimées. De même, les sorties d’échappement de certains véhicules ont été rehaussées … Reportage complet dans La Vie de l’Auto n° 1431 du 4 novembre 2010 En kiosque, le jeudi 4 novembre 2010 au prix de 3€

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Premier rallye des 20-60 (Midi-Pyrénées)

26 août 2010 0

Ensemble, des équipages en Ford T, Delahaye, Talbot, Salmson, cabriolets Frégate, 404, Porsche 356, Caravelle ont pris la route. Le mur des dates est tombé ! En pensant à ceux qui ne participeraient pas à la Route de Saint-Jacques de Compostelle, l’Amicale Denis Papin a fusionné cette année ses deux rallyes traditionnels (le Charleston réservé aux autos d’avant guerre et les Zazous pour les plus récentes) en un seul évènement intitulé Rallye 20-60. Cette première édition a réuni une quarantaine d’autos de 1920 à la fin des années 60, toutes triées sur le volet, pour un plateau d’une vingtaine de marques d’une grande variété et sans doublon. Le tout en parfaite harmonie… Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1420 du 5 août 2010 En kiosque, le jeudi 05 août 2010

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Rallye Paris-Rambouillet

22 juin 2010 0

À fond, les fous du volant C’est à Rennaissance Auto qu’on a eu l’idée de commémorer la course Paris-Rambouillet -Paris du 19 octobre 1899. Avec les 24 tours de Rambouillet et la concentration Ford T, le club rambolitain a l’expérience des manifestations d’envergure et sait les organiser. Mais, quand il s’agit de faire faire 80 km à des engins centenaires, c’est une autre histoire. Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1417 du 24 juin 2010 En kiosque, le jeudi 24 juin 2010

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La magie n’a pas de limite – 19e TOUR AUTO

5 mai 2010 0

Fini l’escapade nordiste de l’an passé, le Tour auto a repris la direction du sud. Après 1 800 km de parcours via Vichy, Lyon, Megève et Aix-en-Provence. L’arrivée se déroule dans la cadre magique du port de Beaulieu-sur-Mer. Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1410 du 6 mai 2010 En kiosque, le jeudi 6 mai 2010

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LE 19e TOUR AUTO EST PARTI

28 avril 2010 0

Ambiance et passion Sous bonne escorte de la garde républicaine, les 220 voitures participant à la 19e édition du Tour auto Optic 2000 ont quitté à l’aube les jardins des Tuileries afin de rejoindre Fontainebleau pour le départ officiel de l’épreuve mardi 20 avril. Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1409 du 29avril 2010 En kiosque, le jeudi 29 avril 2010

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CE N’ETAIT PAS LA FETE

31 mars 2010 0

7e Costa Brava Historic (Espagne) La catastrophe météo qui a plongé la région de Lloret de Mar dans le froid et le noir a perturbé le bon déroulement du rallye. L’organisateur a contourné nombres d’obstacles pour maintenir son épreuve qui est passée à un doigt de l’annulation. Avec un parcours de concentration au départ de Huy en Belgique, Turin en Italie, Goodwood en Angleterre et Estoril au Portugal, le Costa Brava Historic pulvérise son record d’engagés avec 160 inscrits autos et 7 motos : ” Ce devait être une grande fête », lâche Alex Romani. «Lorsque je suis arrivé mardi à Lloret de Mar, la ville était méconnaissable… Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1405 du 1er avril 2010 En kiosque, le jeudi 1er avril 2010

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19e rallye des ancêtres à Compiègne (Oise)

14 octobre 2009 0

En prenant le temps de remonter le temps “Quand on a roulé 3 heures, on a l’impression que cela ne fait qu’une heure qu’on est parti”. Voilà ce qui explique sans doute que près de 70 équipages étaient au rendez-vous de Compiègne. Depuis 2003, le Rallye des ancêtres se déroule en Picardie, le premier week-end d’octobre dans le cadre du château de Compiègne et de la forêt du même nom. Article complet dans LVA n° 1381 du 15 octobre 2009