Tronqué par l’annulation de la moitié de la dernière étape, le Neige et Glace 2013 récompense la ténacité et la fidélité des Belges Reuter/Vandervorst. Après deux tentatives infructueuses, ils s’y imposent dans des conditions apocalyptiques. Extrait du n° 1548, du 28 février 2013
Après la Russie, trois – petits – pays baltes sont “avalés” en quelques jours par l’increvable 4CV de 1959. Mais froid, brouillard givrant et neige restent toujours au rendez-vous.Extrait du n° 1547, du 21 février 2013
Les expositions : Locomotion élargie. Chaque année, le salon cherche à nous surprendre avec des moutons à 5 pattes, mais qui demeurent dans la grande famille de la locomotion. Cette fois, des hélices et des rails, mais aussi des Lambert, DS, Darmont et Mercedes. Suivez le guide. Extrait du n° 1546, du 14 février 2013
L’aventure automobile de Louis Renault commence en 1898. Il construit ses premières voitures dans un appentis, situé au bout de la propriété familiale, dans un nouveau quartier résidentiel de Boulogne dénommé Billancourt. Un lieu étroitement lié à la marque. Extrait du n° 1545, du 07 février 2013
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