LVA Archives - Page 42 sur 53

REIMS AIME SES FANES

24 mars 2010 0

23e SALON CHAMPENOIS DU VEHICULE DE COLLECTION Savez-vous quels sont les seuls articles introuvables dans le fameux salon champenois ? Ce sont les mécontents. Ce qui suit est à l’intention des malheureux amateurs qui n’y étaient pas… LES BELLES CHAMPENOISES D’EPOQUE, 38, avenue Hoche, 51100 Reims, tél./fax 03 26 06 15 78, e-mail : contact@bce-reims.com – www.bce-reims.com Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1404 du 25 mars 2010 En kiosque, le jeudi 25 mars 2010

LA CORSE EN HIVER

15 mars 2010 0

3e Ronde de la Giraglia Sauvage, authentique, des grèves battues par les vents, des maquis d’oliviers et de chênes, des routes traversées par des cochons sauvages, et puis des virages, des lacets, des épingles… Malgré les bâtons que vous ont mis les transporteurs dans les roues, vous venez d’arriver en Corse, pour la 3e édition de la Giraglia. Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1403 du 18 mars 2010 En kiosque, le jeudi 18 mars 2010

HARRIS LÉON LAISNE TYPE V 1930

9 mars 2010 0

Éloge de la simplicité C’est en fuyant toute complexité inutile que Léon Laisne dessina la magnifique Harris Léon Laisne, une des plus belles surbaissées de son époque Léon Laisne était du genre actif, ascendant génial. Dans sa maison de vacances sur l’Île d’Oleron, il s’était aménagé un studio d’études muni d’une table à dessins et d’une règle géante. Pour lui, efficacité et élégance se devaient de rimer avec simplicité mécanique. Sa rencontre avec un Anglais un peu excentrique allait lui permettre de produire une auto peu ordinaire, elle aussi. Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1402 du 11 mars 2010 En kiosque, le jeudi 11 mars 2010

Heureux dans la neige et le brouillard

3 mars 2010 0

50e FAGNES HIVERNALES (BELGIQUE) Simplement passionnés ou carrément inconscients ? Givrés ? Disons qu’ils sont passionnés par leurs voitures et motivés par les conditions de route hivernales. Peu importent le froid et la neige pourvu qu’on roule ! Ce rallye, le plus ancien du calendrier belge, réunit chaque année les plus mordus parmi les membres du Veteran Car Club belge, ceux qui ne craignent pas de rouler sans protection par des températures généralement proches de 0°C… ni de salir leur voiture ou de les exposer au sel copieusement versé au cours de l’hiver. Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1401 du 4 mars 2010 En kiosque, le jeudi 4 mars 2010

13e Winter drive

24 février 2010 0

Une première dans les Hautes-Alpes Après avoir sillonné durant douze ans les routes de l’Isère, la rencontre hivernale a émigré à Gap. Pour cette première dans les Hautes-Alpes, la neige est enfin au rendez-vous. Ces quatre dernières années, le Winter Drive avait dû se contenter de routes sèches au grand dam de l’organisateur, Gérard Mourlot. Pour ne pas lasser les concurrents, il a décidé d’émigrer dans les Hautes-Alpes : «Avant de déposer le parcours à la préfecture, je m’efforce de trouver des routes enneigées en dessous de 1 500 m d’altitude sinon elles risquent d’être fermées.» Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1400 du 25 février 2010

13e Monte-Carlo Historique

15 février 2010 0

Pour vivre la légende Le Monte-Carlo historique est un rallye de régularité sur routes ouvertes à la circulation : 2 500 km à travers les Alpes-de-Haute-Provence, les Hautes-Alpes, les Alpes-Maritimes, l’Ardèche, la Drôme et la Haute-Loire. Le respect du code de la route fait partie du jeu durant tout le rallye, les GPS installés dans les voitures permettent non seulement le chronométrage à la seconde, mais aussi de surveiller la vitesse en tout point du parcours)… Cette année, 341 équipages de 24 nationalités étaient au départ de 5 villes européennes (Reims, Turin, Copenhague, Bad Hombourg, Barcelone). 40 marques automobiles étaient représentées. Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1399 du 18 février 2010

Le plus grand musée privé du monde

9 février 2010 0

Lorsque vous irez rendre visite à toutes ces belles (plus de 215 modèles), n’oubliez jamais qu’elles sont toutes en état de prendre la route. Impressionnant. C‘est grâce à madame que Pieter van Hartogh, alias KP, a créé la plus importante et la plus belle collection de Ford au monde, certificat du Guinness Book en prime. Une collection privée, s’il vous plaît, qui ne doit rien à personne sinon à son instigatrice et à son propriétaire. Texte : Gérard CAYEUX Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1398 du 11 février 2010

Changement de pilote

3 février 2010 0

Interview avec le pdg de Rétromobile Vendredi matin à l’ouverture de Rétromobile, coup de tonnerre et une info qui se transmet de stand en stand comme une traînée de poudre : François Melcion est le nouveau patron de Rétromobile ! Rencontre. Propos recueillis par Bruno LEROUX Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1397 du 4 février 2010

Premiers instantanés Rétromobile

26 janvier 2010 0

Vendredi dernier, dès les douze coups de midi, les premiers visiteurs pénétraient dans le salon de la voiture ancienne. Et, dès les premiers mètres, certains s’extasiaient devant certains véhicules. Les allées se remplissaient, et ce qui n’était qu’un murmure se transforma vite en brouhaha. Rétromobile 2010 entamait une course de 10 jours. Nous publions deux pages avec les premières photos de ce rendez-vous incontournable.Nous y reviendrons, d’une manière plus complète, dans notre prochaine édition. Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1396 du 28 janvier 2010

10e Traversée de Paris – Paris tenu

19 janvier 2010 0

Le défi est toujours le même : faire se lever les Franciliens pour se geler le popotin. Mais, comme chacun y met du chien, le challenge sera atteint haut la main. Ceux qui croyaient que c’était les soldes chez Boucheron se sont fourvoyés. Pourtant, la place Vendôme n’avait pas vu telle gabegie depuis que Gustave Courbet avait mis à bas la colonne. C’était sous la Commune. Là, c’était plus cool. Les corps engourdis commençaient à s’assouplir et les langues à se délier. C’est que l’escapade avait commencé dans la froidure des fossés de Vincennes, autour de 7 h 30 ! Un défilé de bonnets, mitaines et minois emmitouflés – goutte au nez – avait précédé le départ des autos, d’une trentaine de motos et de trois autobus. Chacun aura retiré itinéraire et plaque rallye entre le lampadaire et le réchaud de l’intendance. La routine, en quelque sorte, mais dans le bon sens du terme, celui qui sied à un événement dont on ne peut plus se passer. Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1395 du 21 janvier 2010