Contrairement à ce qu’aurait pu laisser penser le « projet de loi Delanoë », l’optimisme était de mise pour cette 13e édition de la Traversée de Paris. Ce projet a eu un effet bénéfique sur la participation des collectionneurs. Retrouvez ce reportage dans numéro 1542 en kiosque ce jeudi 17 janvier 2013.
La plus célèbre des Porsche fête ses 50 ans Archétype de la voiture de sport, elle nous fait rêver depuis maintenant 50 ans. Retour sur un mythe absolu dans numéro 1541 en kiosque ce jeudi 11 janvier 2013.
Leurs silhouettes taillées à la serpe datent d’avant le biodesign et la conception assistée par ordinateur. Furieusement décalées, elles ont déserté nos routes, ces autos sorties en 1983. Elles peuvent prétendre au statut de collection maintenant qu’elles ont atteint l’âge légal. Retrouvez la sélection de la Rédaction des modèles à collectionner, dans le numéro 1540 en kiosque ce jeudi 03 janvier 2013.
« Dans les années 50, tout le monde roulait en avant-guerre » . Dans l’immédiat après-guerre, on trouvait facilement des vieilles voitures et on recyclait allègrement des mécaniques d’avant 1940. C’est dans ce contexte-là, qu’André Plasch a commencé à s’intéresser aux anciennes. Parcours (en 3 épisodes) d’un collectionneur d’une époque révolue. A lire dans La Vie de l’auto de cette semaine, en kiosque ce jeudi 20 décembre.
Pour avoir parcouru des milliers de kilomètres dans des conditions climatiques extrêmes, Steven Weinberg (Tour du Monde en 4 CV), nous donne son point de vue sur la question des pneus neige pour équiper les voitures anciennes. A lire dans le Pleins Phares de La Vie de l’auto de cette semaine, en kiosque ce jeudi 13 décembre.
Une voiture de 1913 vient d’être découverte en Belgique, entreposée depuis 50 ans. L’enquête du Rétromobile Club de Spa a permis de déterminer qu’il s’agissait d’une Elgé, fabriquée à Houffalize… juste à côté de Spa. Galerie photos sur Facebook de la Vie de l’Auto. Lire la suite dans le n° 1536 de La Vie de l’Auto, en kiosque le jeudi 6 décembre.
En matière de placements financiers, les Français privilégient la pierre à la bourse, l’indétrônable livret A et l’assurance-vie. Et pourquoi ne pas investir dans l’auto ancienne ? Investir dans les voitures anciennes, quand CAC 40, Dow Jones et Nikkei dévissent, c’est très tendance. Tous les magazines financiers y vont de leurs articles vantant “ces tacots qui valent de l’or”. … La plupart des collectionneurs n’ont aucune ambition spéculative, juste celle d’améliorer leur cheptel. On vend pour acquérir une pièce plus rare, plus sportive, plus adaptée à l’usage que l’on en fait… Il se trouve que par un double phénomène de multiplication des amateurs et de reconnaissance patrimoniale, leur valeur ne fait que croître. Les scores records enregistrés en ventes aux enchères (lire LVA n°1533 du 15 novembre) servent de locomotives à un marché en expansion. Qui aurait pu imaginer que des pays émergeants n’ayant aucune culture automobile, comme la Chine, s’intéresseraient à l’auto de collection ? C’est pourtant ce qui arrive. L’aspect placement financier qu’elle revêt aujourd’hui n’échappe pas aux investisseurs du monde entier. Lire la suite dans le n° 1535 de La Vie de l’Auto, en kiosque le jeudi 29 novembre.
Les anciennes bientôt interdites à Paris ! En présentant son projet antipollution au Conseil de Paris, le maire, Bertrand Delanoë, n’y a pas été de main morte. Des mesures de derrière les fagots qui rendraient carrément illégale l’utilisation d’autos anciennes… La Vie de l’Auto s’engage aux côtés des propriétaires de voitures anciennes contre le projet de maire de Paris. Un appel est lancé. Envoyez-nous vos lettres d’appui et nous les remettrons au maire de Paris. Retrouvez-nous sur le Facebook de La Vie de l’Auto Reportage à lire dans La Vie de l’Auto, n° 1534 en kiosque le jeudi 22 novembre.
On n’a jamais tant vu de voitures dépasser le million d’euros que cette année ! Alors que populaires et entre-deux-guerres ont du mal à trouver preneur, certaines locomotives caracolent au sommet ! Reportage à lire dans La Vie de l’Auto, n° 1533 en kiosque le jeudi 15 novembre.
Si l’agent 007 a bien un complice éternel, c’est sa voiture, et notamment sa DB 5 grise. Ses conquêtes féminines peuvent le trahir, jamais son Aston Martin, sa Lotus ni même sa 2 CV ! Alors que le 23e opus cartonne en salle actuellement, retour sur 50 ans de courses-poursuites. Reportage à lire dans La Vie de l’Auto, n° 1532 en kiosque le jeudi 8 novembre.
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