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30e Tour de Bretagne

31 mai 2010 0

Le grand carnaval Pour sa 30e édition, le Tour de Bretagne a monté le curseur jusqu’à 1 300 véhicules, répartis entre un itinéraire nord et un sud, longeant au plus près la mer. De la folie pure ! Mais comment font-ils ? …Par bien des points, le Tour de Bretagne ressemble au Tour de France cycliste : c’est un long défilé à l’itinéraire parfaitement jalonné, chaque équipage est identifiable par son numéro que l’on peut retrouver sur le programme, c’est coloré, proche du public, éprouvant pour tous ceux qui ont choisi un cyclo, une moto, un utilitaire ou une automobile hors d’âge. Il y en a quand même plus de 200 d’avant guerre ! Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1414 du 03 juin 2010 En kiosque, le jeudi 03 juin 2010

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Tous en piste…

25 mai 2010 0

3e CLASSIC DAYS (MAGNY-COURS) En parade ou pour des séances de roulage, plus de 1 000 voitures ont découvert le circuit nivernais, privé de Grand Prix de F1. «Nous avons beaucoup investi la première année, pour lancer les Classic Days », confie Max Mamers, l’initiateur de l’événement. « Dès le départ nous avons souhaité en faire un rendez-vous atypique, basé sur les démonstrations et auquel tout le monde puisse participer». La formule semble bonne, car pour la troisième édition, le chiffre de fréquentation est en progression… Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1413 du 27 mai 2010 En kiosque, le jeudi 27 mai 2010

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GRAND PRIX DE MONACO HISTORIQUE

19 mai 2010 0

Au GP historique de Monaco, seules les voitures et la technique de course comptent. Et cela fait sept éditions que cela dure. Au Grand Prix historique, point de soirées, point de bimbo arpentant la pitlane (hélas messieurs ?), point de stars, juste de la course, de la passion et de grands débats sur la meilleure trajectoire pour passer La Rascasse, sur quel rapport être pour enchaîner Chiron et la piscine, sur les conséquences d’un extérieur dans le tunnel… Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1412 du 20 mai 2010 En kiosque, le jeudi 20 mai 2010

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CONCORSO D’ELEGANZA VILLA D’ESTE (ITALIE)

12 mai 2010 0

BMW 328 “Kamm” racing saloon Organisateur, BMW ne s’est pas privé de sortir ses antiquités du musée. Le constructeur a aussi tenu à montrer le savoir-faire du BMW Classic, dont les services sont désormais accessibles aux collectionneurs. Cette maestria s’illustre par les restaurations réalisées pour le musée de Munich, mais aussi par les répliques d’autos historiques disparues. La 328 Kamm Coupé en est un exemple. Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1411 du 13 mai 2010 En kiosque, le jeudi 13 mai 2010

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La magie n’a pas de limite – 19e TOUR AUTO

5 mai 2010 0

Fini l’escapade nordiste de l’an passé, le Tour auto a repris la direction du sud. Après 1 800 km de parcours via Vichy, Lyon, Megève et Aix-en-Provence. L’arrivée se déroule dans la cadre magique du port de Beaulieu-sur-Mer. Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1410 du 6 mai 2010 En kiosque, le jeudi 6 mai 2010

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LE 19e TOUR AUTO EST PARTI

28 avril 2010 0

Ambiance et passion Sous bonne escorte de la garde républicaine, les 220 voitures participant à la 19e édition du Tour auto Optic 2000 ont quitté à l’aube les jardins des Tuileries afin de rejoindre Fontainebleau pour le départ officiel de l’épreuve mardi 20 avril. Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1409 du 29avril 2010 En kiosque, le jeudi 29 avril 2010

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Techno Classica à Essen (Allemagne)

21 avril 2010 0

Les Volkswagen de Romestch Volkswagen présentait pour le 10e anniversaire d’Autostadt une étonnante série de 10 voitures démontrant la diversité des carrosseries spéciales créées sur base du châssis de la Coccinelle. Les deux Rometsch nous ont semblé les plus séduisantes : le cabriolet en aluminium a intéressé bien des célébrités et on dit qu’Audrey Hepburn et Gregory Peck ont conduit l’un des 160 exemplaires produits. Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1408 du 22avril 2010 En kiosque, le jeudi 22 avril 2010

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Un “cru”… à oublier

14 avril 2010 0

Chihuahua express au Mexique Après vous avoir décrit depuis trois éditions les conditions “privilégiées” dans lesquelles s’exercent les courses au Mexique, j’ai été confronté cette année aux limites du système… Tout avait pourtant bien commencé avec la traditionnelle concentration dans le centre de Chihuahua. Là, près de 50 participants ont garé leurs voitures de course anciennes et modernes et sont venus poser devant la statue de Pancho Vila… Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1407 du 15 avril 2010 En kiosque, le jeudi 15 avril 2010

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Pèlerinage au paradis de l’automobile

7 avril 2010 0

15e CONCOURS D’ÉLÉGANCE D’AMELIA ISLAND (USA) Comme par miracle, les trombes d’eau qui sont tombées le vendredi ont cédé la place, dès le lendemain, à un beau soleil printanier. Pour le plus grand plaisir de la foule nombreuse et, sans doute, le grand soulagement des organisateurs de la 15e édition de cet événement de classe mondiale. Au menu : deux grandes ventes aux enchères, un hommage à la redoutable Porsche 917, au “King” Richard Petty et aux Grands Prix de Cuba. Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1406 du 8 avril 2010 En kiosque, le jeudi 8 avril 2010

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CE N’ETAIT PAS LA FETE

31 mars 2010 0

7e Costa Brava Historic (Espagne) La catastrophe météo qui a plongé la région de Lloret de Mar dans le froid et le noir a perturbé le bon déroulement du rallye. L’organisateur a contourné nombres d’obstacles pour maintenir son épreuve qui est passée à un doigt de l’annulation. Avec un parcours de concentration au départ de Huy en Belgique, Turin en Italie, Goodwood en Angleterre et Estoril au Portugal, le Costa Brava Historic pulvérise son record d’engagés avec 160 inscrits autos et 7 motos :  » Ce devait être une grande fête », lâche Alex Romani. «Lorsque je suis arrivé mardi à Lloret de Mar, la ville était méconnaissable… Article complet dans La Vie de l’Auto n° 1405 du 1er avril 2010 En kiosque, le jeudi 1er avril 2010