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Le guide pratique des enchères sur Internet

4 octobre 2017 0

Au sommaire de ce numéro : Le mode d’emploi des enchères en ligne (Pleins phares) LINCOLN Continental 1948 (Sortie de grange) Aguttes – 24 septembre 2017 – Montlhéry (Ventes) BENAISE Gérard – Indre (Souvenirs de collectionneurs) SIMCA Ariane 4 SL Miramas 1962 (A bord de) JENSEN Interceptor (Guide de l’acheteur) VOLVO – Nordicar et VLV Autoparts (Professionnel) L’Austin Seven a été produite durant dix-sept ans et a sauvé la marque (Le saviez-vous ?) Grandes Heures Automobiles – Essonne (Reportages) Auto moto rétro Rouen – Seine-Maritime (Reportages) Trophée des Alpes (Reportages) Festival des vieilles mécaniques – Weiterswiller – Bas-Rhin (Reportages) Bourse – Mézidon – Calvados (Reportages) Randonnée du Hain – Belgique (Reportages) La Vie de l’Auto n°1788 du 05/10/2017

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Demandez le programme

29 janvier 2015 0

Le 40e Salon Rétromobile va ouvrir ses portes du 4 au 8 février. L’occasion de fêter des anniversaires, de se plonger dans l’histoire de l’automobile, de découvrir des véhicules singuliers et de rêver !

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Ventes aux enchères

14 novembre 2012 0

On n’a jamais tant vu de voitures dépasser le million d’euros que cette année ! Alors que populaires et entre-deux-guerres ont du mal à trouver preneur, certaines locomotives caracolent au sommet ! Reportage à lire dans La Vie de l’Auto, n° 1533 en kiosque le jeudi 15 novembre.

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Enchères à Fontainebleau

20 avril 2009 0

Les cigognes sont de retour Début de saison satisfaisant pour Jean-Pierre Osenat : près de 30 véhicules vendus sur 56 présentés, avec en vedette pas moins de trois Hispano-Suiza. Ces trois nobles autos au radiateur orné de la célèbre cigogne provenaient d’une collection espagnole, mais une seule était sortie des usines de Barcelone : une 3,7 litres type 49 recarrossée dans le style des années 30. Les enchères dans la salle se sont arrêtées à 56 500 € sur cet élégant cabriolet, qui devrait partir à 60 000 € après négociation. Sorties des ateliers de Bois-Colombes, les deux autres ont été âprement disputées entre la salle et le téléphone : 120 000 € pour le prototype 20 CV I 6, habillé vers 1935 d’une caisse “demi-berline” Vanvooren à portes arrière dissimulées et 205 000 € pour le superbe faux-cabriolet K 6 signé Binder. Commandée en 1935 par l’industriel sucrier Béghin, restaurée par les meilleurs spécialistes (Lecoq pour la carrosserie et la sellerie, Rossigneux pour la mécanique), cette auto avait été très remarquée sur le stand Osenat lors du dernier Rétromobile. Et il n’y avait pas que celles-ci pour retenir l’attention des amateurs de voitures d’avant 1940, depuis une amusante bicylindre Renault à carrosserie bois apocryphe (10 000 € au marteau), jusqu’aux deux Ford V8 françaises d’origine (18 000 € le coupé 1936, 20 000 € le cabriolet 1939). Mention spéciale pour la berline Morris-Léon Bollée au pedigree cinématographique. 9 000 €, ce n’est vraiment pas cher pour une auto “bourgeoise” restaurée, au moteur culbuté et fiable ! Article complet dans LVA n° 1361 disponible en kiosque le jeudi 23 avril 2009. Photo : Claude BOHÈRE – Bruno LEROUX